Динамики JBL GTO-528

14000 тг

 

  • Максимально допустимая мощность (RMS): 45 Вт
  • Максимально допустимая мощность (пиковая): 135 Вт
  • Диапазон воспроизводимых частот: 65 Гц — 21 кГц
  • Чувствительность: 91 дБ
  • Полное сопротивление: 2 Ом
  • Диффузор низкочастотного динамика PlusOne®
  • 25-миллиметровый высокочастотный динамик My-Ti™ с приводом по краю
  • Регулятор уровня высокочастотного динамика
  • Монтажная глубина: 58 мм

Описание

 Динамики JBL GTO-528 в Караганде, на авторынке Старый Аэропорт.10-ряд.10-контейнер, без выходных.

Динамики JBL GTO-528

Акустическая система JBL GTO-528 достойный выбор для построения недорогой аудио системы в автомобиле. Динамики JBL GTO-528 воспроизводят приятный бас, не критичны к условиям установки и акустического оформления. Это достойный выбор для тех, кто хочет получить хорошее качество с небольшим бюджетом инсталляции.

Акустическая система размера 13 см, как правило, ставится в штатные места в торпедо, в двери в штатные места или на тыл. Такие динамики чаще всего работают от автомагнитолы, но если в системе использован внешний усилитель, что стоит обратить внимание на мощность динамиков. При выборе тринадцатисантиметровой акустики не стоит ожидать от нее какого то супер баса, но при правильной установке хорошего среднего баса добиться вполнереально. Рекомендую обратить внимание на сопротивление акустики: для автомагнитолы она должна быть не менее 3 Ом, для внешних усилителей мощности может быть ниже, но обязательно соответствовать характеристикам усилителя. Не стоит смотреть на АЧХ динамиков JBL GTO-528 — это зачастую фантастически указанные параметры, которые редко соответствуют действительности, исключение — серьезные мировые бренды с более чем десятилетней репутацией.

Выбирать автомобильную акустику по размерам магнита, не стоит. Если магнит большой, то это не значит, что динамик будет хорошо звучать. В топовых и мощных моделях акустики используется неодимовый магнит, который очень мал по габаритам и при этом очень эффективен. Гораздо важнее то, что находится с лицевой стороны динамика. Это диффузор и подвес. Лучший вариант изготовления этих компонентов: для диффузора бумага или прессованный картон с обязательной водоотталкивающей пропиткой (автомобильная акустика JBL GTO-528 обычно работает в суровой среде и должна быть максимально защищена), для подвеса диффузора — мягкая резина или каучук, но ни в коем случае не тряпка.

Динамики JBL GTO-528

Встроенный твитер динамиков может быть шелковым или металлическим. Спор о том, какой лучше — стар как мир. В целом оба решения приемлемы, тут надо выбирать отталкиваясь от своего слуха и стиля музыки, который будет слушаться. У металлических пищалок более высокий, ярко выраженный звук, у матерчатых более прозрачный и широкий вниз по АЧХ.

И самое основное в акустике JBL GTO-528 — то, как Вы ее установите. Помните, что даже самый дорогой и качественный динамик без акустического оформления не зазвучит. Для того, чтобы услышать звук, акустику надо установить в акустический объем. В абсолютном большинстве автомобилей этот объем в заводском исполнении — что консервная банка в плане акустики. Например, чтобы динамик зазвучал в двери автомобиля ее надо шумо-вибро изолировать, желательно в два слоя и закрепить динамик не к металлу, а через деревянное проставочное кольцо из МДФ или фанеры с защитой от влаги. Только после этого в Вашем авто будет звук. Также очень важно не путать полярность при подключении динамиков, так как это приведет к полному отсутствию басовых частот из-за того, что динамики будут работать в противофазе и гасить друг друга. Переполюсовка при подключении твитеров приведет к неправильному расположению сцены в автомобиле.

Динамики JBL GTO-528

Отзывы

Отзывов пока нет.

Будьте первым, кто оставил отзыв на “Динамики JBL GTO-528”
Войти с помощью: 

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Написать отзыв

Обязательные поля

Как Вас зовут? (имя, или полное ФИО)
Что Вы о нас думаете?
×